غلطک برای بازار مطبوعات چاپ افست|بخش سوم
غلطک برای بازار مطبوعات چاپ افست|بخش سوم ، این ادامه پست اخیر من، است،
و جزئیات بیشتری در مورد غلطک های پرس چاپ افست ارائه می دهد.
اگر قسمت قبل را از دست داده اید،
برای مطالعه ی بخش قبل، کلیک کنید:
هسته ها
قلب غلطک هسته است.
مواد اصلی و متمرکز بودن کیفیت غلطک را تعیین می کند.
برای اینکه غلطک متحدالمرکز باشد، تمام قسمتهای آن غلطک باید ساخته شده و به مرکز وفادار بماند.
هنگامی که مرکز اصلی تولید می شود، به مرکز تبدیل می شود.
لاستیک به همان مرکز اعمال می شود و ساخته می شود و از مرکزیت لاستیک اطمینان حاصل می کند.
هسته ها باید در TIR .001 (کل نشان داده شده در حال اتمام است) متمرکز باشند،
در غیر اینصورت پرس با تولید حرارت، هارمونیک های مضر دستگاه های چاپ افست را تجربه می کند.
برخلاف تایری که نیاز به تعادل دارد، هسته ها نمی توانند تعادل ایجاد کنند تا مشکل حل شود.
غلطک هایی که متحدالمرکز نیستند معیوب تلقی می شوند.
تحمل سوراخ بلبرینگ می تواند یک مسئله بزرگ باشد.
برای اطمینان از عدم چرخش یاطاقان در حفره، تلورانس باید نزدیک نگه داشته شود.
هنگامی که یاتاقان ها در داخل سوراخ می چرخند، یاتاقان چرخشی گرما را بصورت نمایی در پرس ایجاد می کند.
گرما می تواند بر عملکرد لاستیک و جوهر تأثیر بگذارد و سایر مشکلات تولید را ایجاد کند.
اگر به انتهای غلطک خود نگاه کنید و ببینید که هسته چسبیده یا چسب خورده است، احتمالاً بلبرینگ در داخل سوراخ می چرخد.
حفره یاتاقان و حفظ حرارت می تواند به طور یکسان تحت تأثیر کیفیت مواد اصلی قرار گیرد.
فولاد و آلومینیوم دارای انبساط حرارتی متفاوتی هستند که بر یاتاقان فشرده شده به سوراخ تأثیر می گذارد.
این تفاوت باعث می شود مسابقه یاتاقان فولادی به اندازه خود نزدیک شود
در حالی که آلومینیوم منبسط می شود و بلبرینگ در سوراخ می چرخد و گرما را به قطار جوهر وارد می کند.
حذف یاتاقان ها از هسته های آلومینیومی و تعویض آنها فقط مشکل را بدتر می کند.
آلومینیوم، که اکسترود شده است، دارای تحمل ۰.۳۰ اینچ است
که می تواند منجر به غلطک های نامتعادل و هارمونیک های مضر دستگاه شود.
برای اطمینان از یکنواختی آلومینیوم باید دقت زیادی به خرج داد.
در مقابل فولاد دارای تحمل ۰.۰۰۱ اینچی برای فولاد DOM است که آن را برای غلطک های متحدالمرکز ایده آل می کند
و به طور موثر گرمای ناشی از هارمونیک های ضعیف را کاهش می دهد.
اگر دمای غلطک های شما بالاتر از ۱۰۵ درجه فارنهایت است، فرایند بررسی علت را شروع کنید.
این مطالب می تواند به مسائلی که ممکن است با آن روبرو باشید کمک کند.
بلبرینگ
انتخاب بلبرینگ برای بهترین عملکرد در مطبوعات بسیار مهم است.
سرعت، گرما و بارها باید در نظر گرفته شوند تا بلبرینگ های مناسب برای استفاده در پرس چاپ افست مورد شناسایی قرار گیرند.
سازگاری تحمل ابعادی و دقت اجرا بستگی به فولاد با کیفیت بالا و میزان آلودگی کم در متالورژی فولاد دارد.
تولیدکنندگان برجسته یاتاقان ها از فولاد یاتاقان ۵۲۱۰۰ با کیفیت بالا استفاده می کنند،
زیرا فرم خود را حفظ می کند و بیشترین ارزش را برای کاربردهای چالش برانگیز مرتبط با صنعت جبران سریع دارد.
فولاد تمیز با میزان اکسیژن کم و اجزای کمی باعث افزایش عمر تحمل در کاربردهای دشوار
مانند تزئین دو تکه می شود.
با توجه به سرعت بالا و بارهای شدید برنامه های چاپ افست با سرعت بالا،
انتخاب یاتاقان مناسب باعث کاهش دمای کار و تولید سازگارتر می شود.
یاتاقانها باید فشارهای بار را در پرسهای افست با سرعت بالا تحمل کنند
در حالی که اصطکاک حرارتی و سایش بلبرینگ را کاهش می دهند.
یاتاقان با کیفیت بالا بیش از هزینه خود را با ارائه درجه حرارت پایین تر و زمان اجرا طولانی تر است.
یاتاقان خوب اصطکاک را کاهش می دهد، که باعث کاهش مصرف برق در پرس می شود
و حرارت کمتر باعث می شود همه اجزا دوام بیشتری داشته باشند.
مهر و موم مناسب و انتخاب گریس عملکرد غلطک را در عین کاهش حرارت بهبود می بخشد.
مواد آب بندی و گریس نیتریل با دقت انتخاب شده که در جای خود باقی بماند، عمر طولانی بلبرینگ ها را تضمین می کند.
اگر دمای یاتاقان شما بیش از مشخصات آنهاست، یاتاقان، مهر و موم و گریس متفاوتی را در نظر بگیرید.
نتیجه
قلب هر پرس قطار غلطکی است.
غلطک ها به عنوان یک کالای مصرفی تلقی می شوند و متعاقباً نادیده گرفته می شوند.
یک غلطک پرس باید با سرعت بالا نسبتاً سرد باشد به شرطی که لاستیک، هسته و یاطاقان برای کار طراحی شده باشند.
از آنجا که پرس های افست با سرعت بالا با سرعت های بسیار بالا کار می کنند، ممکن است مه پاش شود.
فشارها و دمای پایین تر، با این حال، می تواند مه گرفتگی را به حداقل برساند.
یاتاقانهای با کیفیت بالا و تنظیم حداقل فشار باعث کاهش دمای داخل پرس می شود.
دماسنج های مادون قرمز هنگام کار دمای ثابت را به شما می دهد.
اگر دمای داخل قطار را مشاهده می کنید که از ۱۱۰ تا -۱۱۵ درجه فارنهایت فراتر می رود،
فرایند شناسایی مشکل را آغاز کنید.
ممکن است یک یاتاقان باشد که باید تعویض شود، یا فشار بیش از حد باعث ایجاد مشکل شود.
برخی از پرس ها دارای غلطک های خنک کننده با آب هستند تا به کنترل دما کمک کنند و اینها کار فوق العاده ای انجام می دهند.
هر چند مراقب باشید؛
برج های خنک کننده می توانند وجود یاتاقان های خراب و فشار بیش از حد ناخن را پنهان کنند،
بنابراین از دماسنج برای ثبت قرائت دمای تک غلطک ها استفاده کنید.
درک پویایی غلطک ها در قطار جوهر به اپراتورها اجازه می دهد
تا مشکلات را سریعتر و دقیقتر عیب یابی کرده و منجر به خرابی کمتر و افزایش بهره وری برای اپراتور شوند.
باتشکر، آرتا چاپ